ألونسو ينثر سحره وقطار فيرستابين لا يتوقف: تحليل سباق الجائزة البرازيل الكبرى، من حلبة البحرين الدولية

ألونسو ينثر سحره وقطار فيرستابين لا يتوقف: تحليل سباق الجائزة البرازيل الكبرى، من حلبة البحرين الدولية

إذا شاهدت جزءًا واحدًا فقط من محتوى سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا وان نهاية الأسبوع، فقم بإلقاء نظرة على معركة فرناندو ألونسو الملحمية التي استمرت 16 لفة مع بيريز على المركز الثالث خلال السباق الرئيسي يوم الأحد.

ألونسو الذي دخل سباق عطلة نهاية الأسبوع بعد أن فشل في إنهاء السباقين السابقين ولم يكن ضمن المراكز الخمسة الأولى في منذ أغسطس. ويبلغ من العمر أيضًا 42 عامًا. من ناحية أخرى، يقود بيريز نفس السيارة التي حقق فيها فيرستابين رقمًا قياسيًا بـ 17 انتصارًا هذا الموسم – بما في ذلك هذا الانتصار. في الواقع، لم يبدو أن ألونسو سيستطيع الدفاع أمام بيريز، الذي حصل أيضًا على أفضلية تفعيل الدي آر إس، لكنه فعل ذلك لمدة 14 لفة. حتى تفوق عليه بيريز أخيرًا في اللفة قبل الأخيرة، كان معظم السائقين قد استقروا للتو في المركز الرابع، لكن روح ألونسو القتالية وموهبته الخام لم تظهر أي علامات على التراجع. وفي اللفة الأخيرة، فيما بدا وكأنه ألقى بكل ثقله حتى استعاد المركز وتمسك بأدق الهوامش عند خط النهاية. كان الفارق ضئيل جدًا مع الوصول إلى خط النهاية إذ لا يمكنك معرفة من عبر أولاً بالعين المجردة. ومع تأخر لانس سترول في المركز الخامس، هناك مجال أكبر للتفاؤل في أستون مارتن وإحساس بأن برنامج الترقية الخاص بهم قد بدأ في تحقيق نتائجه أخيرًا. من يعلم ما سيحدث في العام المقبل، خاصة مع موهبة ألونسو وخبرته.

فيما يتعلق بموضوع برامج الترقية، يستمر تقدم فريق ماكلارين وأظهر نهاية هذا الأسبوع قدرته ليكون مرشح محتمل خلف ريد بول. في الواقع، كانت هناك أوقات خلال عطلة نهاية الأسبوع كانت فيها وتيرتهم متقاربة بشكل ملحوظ مع فيرستابين ىحين حقق نوريس المركز الأول في التصفيات وكانت له فترات رائعة أثناء السباق الرئيسي عندما كانت أوقاته مماثلة لبطل العالم. وأنهى السباق الرئيسي خلف فيرستابين بثماني ثوانٍ، ليحتل المركز الثاني مرة أخرى على منصة التتويج. وكان أيضًا الوصيف في سباق السرعة، الذي فاز به أيضًا فيرستابين، بفارق صغير نسبيًا قدره أربع ثوانٍ.

على الجانب الآخر، كانت عطلة نهاية أسبوع أخرى لا تُنسى بالنسبة لمرسيدس. وصف توتو وولف السيارة بشكل مختلف بأنها “بائسة” و”غير مفهومة”، بينما ظل هاميلتون قلقًا بشأن افتقار السيارة بشكل عام إلى الاتساق. وفي الواقع، أشار إلى أن أداء السيارة كان تقريبًا نفس أداء بداية الموسم، على الرغم من حزم الترقية العديدة. ستتفاقم آلامهم بشكل أكبر بسبب حقيقة أن هذا السباق نفسه في العام الماضي حقق فيه الفريق المركز الأول والثاني للسهام الفضية وبالتالي فإن التراجع منذ ذلك الحين سيكون أكثر دراماتيكية.