23 يوم
على سباق البحرين للتحمل 8 ساعات
سباق البحرين للتحمل 8 ساعات
سباق البحرين للتحمل
وأثبتت بطولة العالم للتحمل نفسها كواحدة من البطولات الرائدة في روزنامة الاتحاد الدولي للسيارات (فيا). وتجتذب البطولة عددًا لا يحصى من النجوم في رياضة السيارات، وتستمر في النمو في شعبيتها كل عام، إذ تقام السباقات في ثماني دول عبر أربع قارات.
المزيد
باقات الضيافة لبطولة العالم للتحمل
استمتع بإثارة رياضة السيارات العالمية في قاعة الضيافة بحلبة البحرين الدولية المطلة على مرائب الصيانة وخط الانطلاق، لا تفوت الأستمتاع بإثارة انطلاق السباق واحداثه وختامه في سباق بابكو انرجيز البحرين للتحمل 8 ساعات.
المزيدلوكلير ينثر سحره في موناكو: تحليل سباق الفورمولا وان من حلبة البحرين الدولية
لوكلير ينثر سحره في موناكو: تحليل سباق الفورمولا وان من حلبة البحرين الدولية
بالنظر إلى سباق عام 2023 وهيمنة ماكس فيرشتابن حينها، من المنطقي أن نقول أنه بعد السباقات القليلة الأولى من هذا الموسم، أصبح العديد من مشجعي الفورمولا وان مستسلمين لحقيقة أن عام 2024 سيستمر على نفس المنوال. فاز الهولندي بأربعة من السباقات الخمسة الأولى هذا العام والسبب الوحيد لعدم فوزه في أستراليا كان بسبب عطل في مكابح السيارة. كذلك فارق التوقيت الذي يفصله عن منافسيه أصبح مصدر قلق إلى حد ما بالنسبة للكثيرين. كان الأمر برمته يبدو سهلاً للغاية بالنسبة لفيرستابن وكان من الصعب رؤية كيف يمكن لأي شخص، حتى زميله في نفس السيارة، اللحاق به. حتى سباق ميامي.
تم وصف نتيجة سباق ميامي بأنها مزلزلة، ليس فقط بالنسبة للاندو نوريس في أول فوز له على الإطلاق، ولكن أيضًا بالنسبة للرياضة نفسها. وأظهرت النتائج أن فريق ريد بُل يمكن أن يُهزم، ليس فقط على الحلبات التي قد يكون لديهم فيها ضعف ملحوظ، أو في السباقات التي تؤثر فيها الموثوقية أو الطقس على النتيجة. أظهر فوز ماكلارين أن السيارة يمكنها، على الأقل، مواكبة وتيرة فيرشتابن، كما أثبتت الإحصاءات أن فيراري أيضاً متقدمة.
في السباق التالي، بينما حقق فيرستابين الفوز، تواجدت مكلارين أيضاً في المقدمة مرة أخرى وأظهرت سرعتها وكان لاندو نوريس سيحقق بالتأكيد فوزًا ثانيًا لو كان السباق أطول ببضع لفات. أنهى السباق في أقل من ثانية واحدة خلف فيرستابين وهو ما يقودنا إلى موناكو وانتصار لوكلير الشهير في نهاية الأسبوع الماضي. لقد كانت قطعة أخرى من سحر الفورمولا وان وفي تاريخها الممتد لـ 95 عامًا، كانت هذه هي المرة الأولى على الإطلاق التي يفوز بها سائق من موناكو، وقد عكست المشاعر التي شعر بها لوكلير وأولئك الذين شهدوا هذا الإنجاز الخاص أهمية هذا الفوز.
وعلى غرار فوز نوريس في ميامي، أظهر فوز لوكلير وفيراري في موناكو أفضلية أداء السيارة. في الواقع، لم يتمكن فيرستابين من احتلال المركز السادس إلا بعد أن تأهل في نفس المركز في اليوم السابق. ولم تكن هذه ضربة حظ أو نتيجة دخول سيارة أمان أو تدخلاً في الطقس كما هو الحال غالبًا في موناكو. تم تحقيق ذلك بسيارة تفوقت باستمرار على ريد بول طوال عطلة نهاية الأسبوع. والجدير ذكره أيضًا احتلال بياستري للمركز الثاني ونوريس المركز الرابع، خلف فيراري الأخرى مباشرةً، وكان فريق مكلارين متفوقًا بنفس القدر على مدار عطلة نهاية الأسبوع في موناكو مقارنة مع ريد بول.
إذن كيف يمكن التنبؤ بما تحمله البطولة الآن بعد اكتمال ثلث الموسم؟ أولاً، من المفيد مقارنة الوضع الحالي بالفترة نفسها من العام الماضي. في عام 2023، بعد ثمانية سباقات، كان هناك منتصران فقط وكلاهما من ريد بُل، مع ستة انتصارات لفيرستابن. هذا العام، كان لدينا بالفعل أربعة فائزين مختلفين. وفي عام 2023، كان فيرستابن يتصدر ترتيب السائقين بفارق 69 نقطة مع تقدم ريد بول بفارق 154 نقطة في بطولة الصانعين. كما هو الحال اليوم، فهو يتقدم بفارق 31 نقطة في الصدارة مع ريد بول بفارق 24 نقطة فقط.
في حين أن الإحصائيات تحكي بعضًا من القصة، كما هو الحال غالبًا في رياضة النخبة، إلا أن الزخم مهم وهو حاليًا يقع ضمن مجموعة المطاردة وتحديدًا من فيراري وماكلارين. وأنتجت التحديثات الأخيرة التي أجراها كلا الفريقين فرقًا ملموسًا في سياراتهم، في حين يبدو أن ترقيات ريد بول لم يكن لها نفس التأثير على الإطلاق. أمر يبشر بالخير للغاية لبقية هذا الموسم، لكن وبأي حال من الأحوال لا يمكن اعتبارها نتيجة مفروغ منها. وقد اعترفت ريد بُل بذلك، إذ قال خوسيه فيرستابين، والد ماكس، في موناكو إن عصر هيمنة ريد بُل يبدو أنه قد انتهى.
وبعيدًا عن الفرق الثلاثة الأولى، يبدو أن أستون مارتن ومرسيدس هما الفريقان الأكثر معاناة مقارنة بالعام الماضي. وفي هذا الوقت من عام 2023، احتلت مرسيدس المركز الثاني في الترتيب برصيد 167 نقطة، فيما جاء أستون مارتن في المركز الثالث برصيد 154 نقطة. وهذا بالمقارنة مع 96 و 44 نقطة فقط تم تحقيقها بشكل عادل هذا العام. من الناحية الواقعية، من الصعب رؤية أي من هذين الفريقين يقدم تحديًا حقيقيًا لبقية الموسم.
ومع ذلك، يمكن للسباقات الأوروبية الصيفية أن توفر فائزين أكثر تنوعًا ونهاية مثيرة.
في غضون أسابيع قليلة، أنهينا جولتين خياليتين، حقق من خلالها نوريس أول فوز له ولوكلير كأول فائز على أرضه في موناكو. وعلى هذا الأساس، من يعرف ما سيأتي بعد ذلك. كل ما نعرفه هو أنه يمكن أن يكون أمرًا جيدًا لجميع محبي الفورمولا وان .
Images
