سيرجيو بيريز يمكن ريد بول من مواصلة السيطرة على بطولة الفورمولا وان

تمكن سيرجيو بيريز سائق فريق ريد بول ريسنغ من ترجمة مركز الانطلاق الأول إلى الفوز بسباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى بأداء متميز، أمام زميله ماكس فيرستابن العائد من المركز 15، بينما وضع فرناندو ألونسو سيارة أستون مارتن على منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم.
بالرغم من أن انطلاقته لم تكن مثالية، لكن سيرجيو بيريز قدم كل ما يلزم لبسط سيطرته على سباق جدة بدءاً من اللفة الرابعة حتى العلم المرقط.

ومع أدائه المتميز على حلبة جدة، أكمل السباق أمام زميله ماكس فيرستابن الذي قدم استعراضاً حقيقياً لقوة ريد بُل، حيث عاد من المركز 15 لينهي ثانياً.فرناندو ألونسو بخبرته الكبيرة وضع سيارته بالمركز الثالث على منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم.

جورج راسل أحرز المركز الرابع أمام زميله لويس هاملتون وثنائي فيراري: كارلوس ساينز وشارل لوكلير. بينما أكمل إستيبان أوكون وبيير غاسلي وكيفن ماغنوسن ترتيب المراكز العشرة الأولى.

انطلاقة صاروخية من فرناندو ألونسو دفعته إلى المركز الأول مباشرة أمام سيرجيو بيريز، لكن تم إعلام الإسباني بأنه لم ينطلق من المكان الصحيح على الشبكة، وبالتالي بعد التحقيق في ذلك تلقى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ في وقفة الصيانة.

بينما تجاوز لانس سترول سائق أستون مارتن الآخر كارلوس ساينز على متن فيراري، أما ماكس فيرستابن فاكتسب مركزين وشارل لوكلير كسب ثلاثة مراكز.

وبحلول اللفة الثانية بدأ بيريز يضغط من جديد بهدف استعادة الصدارة، بينما دخل أوسكار بياستري إلى مرائي الصيانة لتبديل جانحه الأمامي.

ولم ينتظر المكسيكي طويلاً كي يستعيد المركز الأول متجاوزاً ألونسو في اللفة الرابعة، بينما بات فيرستابن بالمركز 11 في اللفة التالية. أما لوكلير فبات ثامناً. بالنسبة إلى لويس هاملتون فقد انطلق على إطارات هارد، بالتالي بات تحت هجوم لوكلير مع إطارات سوفت ومن ثم تجاوز البريطاني إلى المركز السابع.

ولم يستغرق فيرستابن إلا عشر لفات كي يصبح بالمركز التاسع ومن ثم الثامن بعد تجاوز هاملتون.

وبحلول اللفة 13 بات لوكلير خلف زميله ساينز بالمركز السادس، وبعد دخول سترول إلى منطقة الصيانة، بات فيرستابن سادساً.

ساينز دخل منصة الصيانة في اللفة 16 ليضع إطارات هارد ويخرج أمام سترول، بينما وسّع بيريز فارق الصدارة أمام ألونسو إلى 5 ثوانٍ.

في اللفة التالية دخل لوكلير ليضع إطارات هارد ويخرج ثامناً خلف ساينز وأمام سترول، لكن توقفت سيارته ما تسبب بدخول سيارة الأمان. وبالتالي استفادت جميع سيارات المقدمة من ذلك لتدخل إلى منصات الصيانة وتخرج مع إطارات هارد، ليبقى هاملتون الوحيد بينهم على إطارات ميديوم.

ومع إعادة الانطلاقة في اللفة 21، كان بيريز في الصدارة أمام ألونسو، راسل، فيرستابن، ساينز، هاملتون ولوكلير.

هاملتون تجاوز ساينز في اللفة التالية، وأصبح خلف فيرستابن بالمركز الخامس، لكن الهولندي بات ثالثاً حين تجاوز راسل في اللفة 24 ومن ثم ألونسو في اللفة 25 وبات خلف زميله بيريز بفارق 5.7 ثانية.

وشهدت اللفات التالية تنافس كبير بين فيرستابن وبيريز حيث تبادلا تسجيل الأزمنة الأسرع.وبقيت مراكز المقدمة على حالها مع ثنائي ريد بُل في المقدمة أمام ألونسو ومن ثم ثنائي مرسيدس.

ليعبر المكسيكي خط النهاية أولاً بفارق أكثر من 7 ثوانٍ، لكن فيرستابن أنهى السباق مع اللفة الأسرع ليتصدر ترتيب بطولة العالم. يشار إلى أن أليكسندر ألبون انسحب بسبب مشكلة في نظام الكبح بسيارة ويليامز.

وتأخذ الفورمولا وان استراحة لمدة أسبوع قبل أن تتوجه إلى سباق جائزة أستراليا الكبرى في 2 أبريل، سيكون هناك الكثير من الفرق التي تعمل بلا نهاية لمحاولة التغلب على فريق ريد بول.