تويوتا جازو تحتكر صف الانطلاق الأول لسباق بابكو البحرين 6 ساعات

ينطلق فريق تويوتا جازو ريسينج من الصف الأول لسباق بابكو البحرين 6 ساعات للتحمل الجولة الثامنة من بطولة العالم للاتحاد الدولي”فيا” للتحمل بعد أن احتل طاقميه بسيارتي GR010 الهجينة اللتان تحملان الرقمين 7 و8، المركزين الأول والثاني على التوالي في فئة السيارات الهجينة والترتيب العام.

وقلب طاقم السيارة رقم 8 لفريق تويوتا جازو ريسينج الطاولة على طاقم السيارة رقم 7 لنفس الفريق بعد أن بسط الأخير سيطرته على حصص التجارب الحرة سابقاً من اليوم نفسه، إلا أن السائق الاسترالي بريندون هارتلي كانت له الكلمة الأخيرة بتسجيل أفضل زمن في حصة التأهيل بواقع دقيقة و47.049 ثانية متفوقاً على سائق السيارة رقم 7 كاموي كوبياتشي الذي احتل المركز الثاني بفارق 0.398 ثانية.

ويقود طاقم سيارة تويوتا GR010 الهجينة رقم 8 السائقين بريندون هارتلي وسابيستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما الذي نجح في وضع سيارته أمام طاقم الفريق الآخر والمكون من السائقين مايك كونواي وكاموي كوباياتشي وخوسيه ماريا لوبيز.

وجاءت سيارة فريق ألبين إلف ماتموت في المركز الثالث بعد أن سجل السائق اندريه نيغراو زمن دقيقة و48.003 ثانية بسيارة ألبين A480 جيبسون.

وفي فئة الـLMP2 جاءت الصدارة من نصيب فريق جوتا الذي حقق سائقه توم بلومغفيست المركز الثالث بزمن دقيقة و49.885 ثانية ليكون أول المنطلقين في فئته والخامس في الترتيب العام

حصد فريق بورش جي تي ثمار تألقه في حصص التجارب الحرة بعد أن خطف المركز الأول في فئة LMGTE Pro عن طريق سائقه ايستر كيفن على متن سيارة بورش 911 RSR بعد تحقيقه زمن دقيقة و56.144 ثانية متقدماً على الطاقم الآخر للفريق على السيارة رقم 91 والتي قادها السائق جيانماريا بروني لتحقيق المركز الثاني بزمن دقيقة 56.178 ثانية.

وواصلت بورش سيطرتها على مضمار الصخير والتفوق على أبرز منافسيها فيراري عن طريق فريق آي اف كورس الذي أحتل طاقميه المركزين الثالث والرابع بعد أن سجل السائق ميغيل مولينا عن طاقم السيارة رقم 52 زمن دقيقة و57.327 ثانية فيما احتلت السيارة 51 بقيادة السائق اليساندرو بيير غويدي المركز الرابع.

وفي فئة الـ LMGTE Am جاءت الصدارة لفريق ايرون ليكس بسيارة فيراري 488 GTE ايفو رقم 60 وبقيادة السائق رينو ماستروناردي متفوقاً على سيارة الاستون مارتن فانتاج AMR الذي احتلت المركز الثاني بقيادة السائق باول دالا لانا.