لاندو نوريس يفوز ومرسيدس تحسم لقب الصانعين في سباق جائزة ساو باولو الكبرى

لاندو نوريس يفوز ومرسيدس تحسم لقب الصانعين في سباق جائزة ساو باولو الكبرى

حملت عطلة نهاية الأسبوع لسباقات الفورمولا وان في البرازيل شيئاً لكل المتابعين؛ فسواء كنت من المتابعين الجدد لهذه الرياضة أو من عشاقها، قدمت حلبة “إنترلاغوس” عطلة نهاية أسبوع مليئة بالإثارة والترفيه، وشهدت تتويج بطل جديد في فئة الصانعين.

وكما هي العادة غالباً في البرازيل، لعبت الأحوال الجوية دوراً محورياً، حيث ظل هطول الأمطار حاضراً طوال الوقت. وقد أثر ذلك على التصفيات، إذ تسببت الأمطار الغزيرة في توقف المنافسات لأكثر من ساعة. ومما زاد من حماس هذه الجولة الممتعة، تعرض عدد من السائقين لعقوبات أدت إلى تراجع مراكزهم على شبكة الانطلاق؛ بمن فيهم ماكس فيرستابن، وجورج راسل، وسائقو فريق فيراري. ومع وجود أربعة من أبرز السائقين في مراكز غير معتادة عند بداية السباق، إلى جانب تقلبات الطقس والطابع التاريخي للحلبة المعروفة بتقديم سباقات مثيرة، لم يكن مفاجئاً أن يستمتع الجمهور بواحد من أفضل سباقات الموسم.

وفي التصفيات، نجح لاندو نوريس في حصد مركز الانطلاق الأول، وكان السائق الوحيد الذي بدأ السباق من المركز الذي حققه في التصفيات، نظراً للعقوبات التي طالت السائقين خلفه. وإلى جانبه في الصف الأول، جاء بطل العالم الجديد كيمي أنتونلي، الذي تقدم مركزاً بعد تراجع جورج راسل بسبب عقوبة تراجعه خمسة مراكز. أما الصف الثاني فضم كلاً من لاوسون وهولكنبرغ، تلاهما حجار وبيرمان؛ حيث استفاد هؤلاء جميعاً من العقوبات المتعددة التي أعادت ترتيب مراكز الانطلاق. وفي مؤخرة الترتيب، جاء فيرستابن في المركز 21، بينما حل هاملتون في المركز 20.

أما السباق بحد ذاته، فقد كان نموذجاً مثالياً للقيادة في الأجواء الماطرة، مع إدارة ذكية لاستراتيجيات الإطارات تماشياً مع الطقس المتقلب. وبالنسبة لفيرستابن، فقد قدم درساً في فن التجاوز؛ إذ تمكن في غضون عشر لفات فقط من التقدم من المركز 21 إلى المركز السادس، ليختتم السباق في مركز ثانٍ مبهر للغاية. لم تكن هذه المرة الأولى، ولن تكون الأخيرة، التي يشق فيها فيرستابن طريقه وسط المنافسين ليصعد إلى منصة التتويج. هذا أحد الأسباب الكثيرة التي تجعل الكثيرين في هذه الرياضة يصنفونه ضمن السائقين المميزين.

أما عن السباق، فقد قدم نوريس -الذي حلّ أمام فيرستابن- أداءً يتسم بالتحكم والذكاء التكتيكي، ليحقق فوزه الأول منذ سباق مدريد في الصيف. ورغم أنه لم يحظَ بأفضل انطلاقة -حيث تراجع إلى المركز الثالث عند خط البداية- إلا أنه استعاد توازنه سريعاً ليحسم الفوز بفارق مريح بلغ 14 ثانية. وقد وصلت “ماكلارين” إلى البرازيل وأصبحت الفريق الوحيد تقريباً الذي أدخل تحديثات على سيارته، كان أبرزها جناح أمامي بتصميم جديد. وقد ظهرت فاعلية هذه التحسينات بوضوح طوال عطلة نهاية الأسبوع، ومن شأن هذا الفوز المريح أن يرفع الروح المعنوية للفريق الذي يتخذ من “ووكينغ” مقراً له. ومع تقدم العمل في تطوير سيارة عام 2027، وفي ظل غياب أي تغييرات جوهرية في القوانين للعام المقبل، تكتسب التحديثات التي تُطرح في نهاية الموسم -والفرص المتاحة للفريق لاختبارها في السباقات المتبقية- أهمية بالغة لآفاق الفريق في الموسم القادم.