25 يوم
على سباق جائزة البحرين الكبرى ٢٠٢٥
سباق جائزة البحرين الكبرى ٢٠٢٥

آخر المعلومات
اشتر تذكرتك الآن لسباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا وان 2025. لا تفوت هذا العرض المذهل واحجز مقاعدك للسباق الليلي الأكثر إثارة في الفورمولا وان، المقرر إقامته خلال عطلة الأسبوع في الفترة من 11 إلى 13 أبريل على مضمار "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط".
المزيدماكس فيرستابن يتألق في سباق موناكو للفورمولا وان
ماكس فيرستابن يتألق في سباق موناكو للفورمولا وان
أكمل ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بُل مجريات سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا وان بالمركز الأول، بعد التحديات وهطول الأمطار ليتفوق على فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن وإستيبان أوكون سائق ألباين.
وشهد سباق موناكو بعض التقلبات على غير العادة بسبب هطول الأمطار وتنوّع الاستراتيجيات التي قررت الفرق خوض السباق بها. وكانت الأعين تترقب بصبر نافذٍ موعد هطول الأمطار التي تفتح الباب على تغييرات في الترتيب.
ورغم الأمطار ورغم الاستراتيجيات لكن الهولندي بطل العالم حافظ على موقعه في الصدارة لينهي السباق أمام ألونسو وإستيبان أوكون الذي حقق منصة تتويج لصالح فريق ألباين.
ثنائي مرسيدس حققا المركزين الرابع والخامس مع لويس هاملتون وجورج راسل، أمام تشارلز لوكلير سائق فيراري وبيير غاسلي (ألباين). بينما أكمل كارلوس ساينز (فيراري) وثنائي مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري ترتيب المراكز العشرة الأولى.
كانت هناك تكهنات حول إمكانية سقوط الأمطار قبل السباق بينما تنوعت خيارات الانطلاقة بين السائقين، حيث قرر فرناندو ألونسو الانطلاق على إطارات هارد وكذلك سيارتي فيراري، بينما قررت ريد بُل وضع إطارات ميديوم لسائقها حامل مركز الانطلاق الأول ماكس فيرستابن، وكذلك الحال مع إستيبان أوكون ولويس هاملتون.
لم تشهد اللفة الأولى تغييرات لسائقي المقدمة، مع فيرستابن أولاً أمام ألونسو، إستيبان أوكون ، كارلوس ساينز ، لويس هاملتون وتشارلز لوكلير (الذي تلقى عقوبة التراجع 3 مراكز بسبب إعاقة لاندو نوريس في التصفيات).
لكن حصلت بعض الاحتكاكات بين السيارات في الخلف، من أهمها لورانس سترول سائق أستون مارتن. بينما تلقى نيكو هلكنبرغ سائق هاس عقوبة خمس ثوانٍ لطريقة تجاوزه لوغان سارجانت سائق ويليامز.
بدءاً من اللفة 11، بدأ ساينز الاقتراب بشكل واضح من أوكون، لكن الإسباني ارتطم بسيارة ألبين وكسر الجانح الأمامي لسيارته فيراري، حيث اضطر للدخول لإصلاحه.
وقبل موجة التوقفات لفت كيفن ماغنوسن الأنظار حين تجاوز سيارة سارجانت، قبل أن يتجاوزه كذلك سترول وبيريز. مع وصول فيرستابن للسيارات المتأخرة، انخفض الفارق بشكل كبير أمام ألونسو ليصل إلى 6 ثوانٍ تقريباً.
بينما كان أوكون وهاملتون أولى الداخلين إلى منصة الصيانة من سائقي المقدمة بحلول اللفة 33، حيث باتا بالمركزين السادس والثامن، بينما دخل ساينز وخرج بالمركز السابع.
في هذه الأثناء ارتطم بيريز بسيارة هاس أثناء محاولة التجاوز، ودخل للمرة الثانية إلى منصة الصيانة.
في اللفة 45 دخل لوكلير لوضع إطارات ميديوم جديدة وخرج خلف ساينز وهاملتون بالمركز الثامن المبدئي بانتظار توقف السيارات البقية.
وحتى اللفة 52 كان فيرستابن ما يزال خارجاً على الحلبة أمام ألونسو بفارق 13 ثانية تقريباً، ثم بدأت الزخات بالهطول بالفعل على بعض الأجزاء من المضمار.
ونتيجة لذلك اقتربت السيارات بشكل كبير من بعضها البعض، واتجهت الأنظار لسائقي المقدمة وموعد التوقف.
بحلول اللفة 54، طلبت أستون مارتن من ألونسو الدخول للمنصة حيث خرج على إطارات ميديوم جديدة، بينما اشتعلت معركة على آخر مراكز منصة التتويج بين ساينز وأوكون.
وبسبب اشتداد الأمطار، عاد ألونسو لوضع إطارات مخصصة للامطار، وبعد فوضى التوقفات وتبديل الإطارات، عاد فيرستابن للمركز الأول أمام ألونسو، أوكون، هاملتون، راسل ومن ثم لوكلير، غاسلي وساينز.
ومع اشتداد الأمطار، حصلت حادثتان لسيارتي هاس وويليامز. لكن دون توقف السباق أو تطبيق سيارة الأمان.
في هذه الأثناء، كان ألونسو يضغط بالفعل من المركز الثاني لمحاولة تقليص الفارق الكبير نسبياً خلف فيرستابن. وكذلك حال هاملتون الذي كان يسجل لفات سريعة من المركز الرابع.
لكن مع الاقتراب من اللفات الأخيرة، عزز فيرستابن مركزه لينهي أولاً أمام الإسباني بفارق يقارب 25 ثانية، ومن ثم أوكون.
سيارتا مرسيدس بالمركزين الرابع والخامس أمام لولكير، غاسلي، ساينز، بينما أكمل ثنائي مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وتمكن هاملتون من تسجيل اللفة الأسرع خلال سباق موناكو.
وأثبت سباق موناكو للجميع أنه من المستحيل التنبؤ بالفائز في كل سباق، حيث تشتهر البطولة العالمية بالإثارة والتشويق منذ انطلاقها هام 1950 حتى الآن.