سباق جائزة البحرين الكبرى ٢٠٢٤
آخر المعلومات
تحتفل حلبة البحرين الدولية بمرور 20 عاماً على سباقات الفورمولا وان العام المقبل، حيث سينطلق السباق التاريخي كجولة افتتاحية لموسم 2024، إلى جانب انطلاقه يوم السبت وذلك لأول مرة على الاطلاق في موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط في الفترة من 29 فبراير إلى 2 مارس 2024.
المزيد
الضيافة
ونظرًا للطلب الاستثنائي على قاعات الضيافة، واصلنا توسيع عروض الضيافة ، فهذا العام، يسعدنا أن نقدم قاعة ذا دوم بالتعاون مع تجارب الفورمولا وان، إضافة إلى قاعة الأبطال، وتم إطلاقهما بعد الطلب الكبير على قاعات الضيافة لسباق الجائزة الكبرى، بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أفضل مستويات الضيافة العالمية في نادي البادوك، يرجى ملاحظة أن قاعات الشركات لعام 2024 قد تم بيعها بالكامل الآن.
المزيدفيرستابن يتفوق على لوكلير في سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا وان
فيرستابن يتفوق على لوكلير في سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا وان
انطلق الموسم الجديد والحقبة الجديدة للفورمولا وان. في بعض الأحيان، قد ترى تغييرًا مؤقتًا في البطولة حيث تتولى الفرق العليا السيطرة على سياراتهم الجديدة وتحسينها، ولكن في بعض الأحيان يمكن للفرق بناء مثل هذه السيارة المثيرة للإعجاب بحيث تصبح منافسًا تلقائيًا على اللقب في السباقات. سيتذكر المشجعون ما حدث في عام 2014، وهو آخر تغيير رئيسي في القواعد في الفورمولا وان والذي أطلق هيمنة مرسيدس لمدة ثماني سنوات.
مع تركيز كل الأنظار على حلبة البحرين الدولية للموسم الافتتاحي في نهاية الأسبوع الماضي، كان السؤال الكبير في ذلك الوقت، وبالنسبة للمملكة العربية السعودية في نهاية هذا الأسبوع هو أي الفريق كان لديه الأفضلية المبكرة. أولاً ، عادت فيراري بكل تأكيد بعد أن ركزوا الكثير من اهتمامهم في الموسم الماضي على سيارة 2022، فقد حقق هذا العمل أرباحًا بالفعل حيث حقق المركزين الأول والثاني في البحرين. على الرغم من الاعتراف بأن فريق ريد بول قد خصص وقتًا أقل لتطوير سيارة 2022 مقارنة بفيراري، إلا أنها لم تكن بعيدة عن وتيرتها. ما كان واضحًا ومضخمًا خلال الحصص التأهيلية للسعودية هو أن هذين الفريقين يجب التغلب عليهما. سجل بيريز لفة مذهلة في التصفيات ليأخذ بشكل ملحوظ ، أول مركز له على الإطلاق في الفورمولا وان في محاولته رقم 215. احتل فيراري المركز الثاني والثالث، بينما احتل فيرستابن المركز الرابع.
في الطرف الآخر، اعترف مرسيدس بأن لديهم الكثير من العمل للقيام به على سيارتهم ، كان هناك شعور بأن منصة هاملتون في نهاية الأسبوع الماضي في البحرين كانت مجرد حظ وذلك لتوقف سيارتي فريق ريد بول، ولكن تم الكشف عن مدى مشكلتهم عندما تمكن هاملتون من إنهاء المركز الخامس عشر فقط في التصفيات يوم السبت. في مكان آخر، عانى كل من أستون مارتن وماكلارين في البحرين وفي التصفيات في السعودية ، حيث أدرك الفريقان أنه كان لديهما الكثير ليفعلوه في الجزء الأول من الموسم للصعود إلى الأعلى. تتمثل إحدى الميزات الرئيسية لتغييرات القواعد بهذا الحجم في أنه يمكن تحقيق تحسينات كبيرة بسرعة كبيرة في الموسم، لذلك يأمل الجماهير أن بضعة أسابيع من العمل على يمكن أن تحقق التغيير لكلا الفريقين.
في بداية السباق تحت أضواء كورنيش جدة، كان من المتوقع أن يكون هناك صراع في المقدمة بين فيراري وريد بول، مع بدء السباق، بدأ الأربعة الأوائل جميعًا في بدايات معقولة، مع احتفاظ بيريز بالصدارة، يليه لوكلير و فيرستابن متقدمين على ساينز، بدأت المجموعة الأولى وكان بيريز في البداية. بعد ذلك بوقت قصير، أدى حادث لطيفي إلى إخراج سيارة الأمان، هذا ارجع بيريز إلى المركز الثالث وأعطى الصدارة إلى لوكلير مع قرب فرستابن.
بينما استمرت المنافسة في خط الوسط بين ألونسو وأوكون، في اللفة 41 جعلت سيارة الأمان بين لوكلير و فيرستابن قريبين من بعضهما البعض. ما حدث في اللفات التسع الماضية كان معركة ملحمية بين الاثنين، تذكرنا بتنافسهما الأسبوع السابق في البحرين. بحلول اللفة 47، قام فيرستابن بحركة تجاوز تمكن من التمسك بها حتى العلم وفاز بفارق 0.5 ثانية فقط. احتفظ كارلوس ساينز بالمركز الثالث فيما احتل بيريز المركز الرابع.
لذلك بعد سباقين، هناك القليل بين فيراري وريد بول. ما هو واضح هو أن هذه السيارات الجديدة توضح بالفعل سبب إجراء هذه التغييرات. السيارات أكثر راحة في السباق بالقرب من بعضها البعض. التجاوز أسهل والمشهد العام للمشجعين رائع. هذه علامات رائعة للرياضة وإذا كان ما تبقى من الموسم يمكن أن يتطابق مع دراما هذين السباقين الأولين، فإن المشجعين مستعدون للحصول على متعة حقيقية.
معرض الصور
