ماكس فيرستابن يُنهي موسم 2022 بفوزٍ جديد في أبوظبي للفورمولا وان

ماكس فيرستابن يُنهي موسم 2022 بفوزٍ جديد في أبوظبي للفورمولا وان

أكّد ماكس فيرستابن سيطرته على منافسات موسم 2022 بإنهائه عبر فوزٍ جديدٍ في الوقت الذي قدّم فيه تشارلز لوكلير أداءً مثيرًا ليصدّ سيرجيو بيريز ويحلّ ثانيًا في السباق ويضمن معه وصافة بطولة العالم. لم يُواجه فيرستابن أيّ تهديد في الأمام بانطلاقه من المركز الأوّل، وتمكّن من رفع رصيده إلى 15 انتصارًا في هذا الموسم ويرفع الرقم القياسي أكثر.
ومع سيطرة فيرستابن على مجريات السباق فقد اتّجهت كلّ الأنظار نحو المعركة على المركز الثاني في السباق والثاني كذلك في بطولة السائقين بين تشارلز لوكلير وسيرجيو بيريز.

وبالرغم من مجازفة لوكلير وفيراري باستراتيجيّة التوقّف الوحيد، فقد تمكّن من التشبّث في الأمام ليعبر خطّ النهاية ثانيًا بفارق 1.3 ثانية عن بيريز ويضمن وصافة البطولة.

وتمكّن كارلوس ساينز من الحلول رابعًا، لتضمن بدورها فيراري المركز الثاني في بطولة الصانعين، وكان جورج راسل المدافع الوحيد عن ألوان مرسيدس في اللفّات الأخيرة بعد انسحاب زميله هاملتون بسبب مشكلة هيدروليكيّة مع تبقي 3 لفّات على النهاية.

وذهب المركز السادس إلى لاندو نوريس سائق مكلارين، لكنّ هذه النتيجة لم تكن كافية للمرائب البريطانيّة للتفوّق على ألبين في بطولة الصانعين بالنظر إلى حلول إستيبان أوكون في المركز السابع.

وحلّ لانس سترول في المرتبة الثامنة أمام دانيال ريكاردو الذي بالكاد تشبّث لعبور خطّ النهاية تاسعًا بفارق ضئيلٍ عن سيباستيان فيتيل الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل ضمن آخر سباقاته في الفورمولا وان.

بقي ترتيب الثلاثة الأوائل على حاله عند الانطلاقة بالرغم من تفكير بيريز في الانغماس على الخطّ الداخلي للمنعطف الأوّل.

وكان من الواضح أنّ وتيرة مرسيدس قويّة على صعيد وتيرة السباق، حيث شرع راسل في الضغط على ساينز بدوره.

لكنّ وتيرة هاملتون بدأت بالتراجع بسبب مشكلة ما وتمكّن ساينز من تجاوز هاملتون مجدّدًا، في الأثناء كان فيرستابن بصدد الابتعاد في الأمام في ظلّ تمتّعه بالوتيرة الأسرع، بينما كان لوكلير بصدد الاقتراب من بيريز الذي انهارت وتيرته نسبيًا.

وأجرى الهولندي توقّفه في نهاية اللفّة الـ 20 وتمكّن من العودة مباشرة أمام زميله بيريز. وتوقّف لوكلير أخيرًا في نهاية اللفّة الـ 21 وعاد في المركز الثالث خلف ثنائيّ ريد بُل بفارق 7 ثوانٍ، لكنّه تمتّع بأفضليّة فارق عمر الإطارات.

وبدأ سائق فيراري بالاقتراب من منافسه المكسيكي ضمن معركتهما على المركز الثاني في بطولة السائقين. أمّا فيتيل وضمن سباقه الأخير فقد اختار فريقه تمديد فترته الأولى على إطارات “ميديوم” من أجل الاقتصار على استراتيجيّة التوقّف الوحيد، إلى أن توقّف في نهاية اللفّة الـ 25، لكنّ توقّفه كان بطيئًا ما تسبّب في خسارته لبعض الوقت الإضافي.

في الأثناء انتهى آخر سباقات فرناندو ألونسو مع ألبين مبكّرًا بعد أن طلب منه فريقه الدخول إلى خطّ المرائب والانسحاب بسبب مشكلة موثوقيّة في اللفّة الـ 28.

وبعد أن تقلّص الفارق بينهما إلى أقلّ من ثانيتين، طلبت فيراري من لوكلير فعل عكس ما سيفعله بيريز في نهاية اللفّة الـ 33، لكنّ بيريز اختار التوقّف حينها، وعاد في المركز السادس.